今年，交通運輸部、國家能源局、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，提出三個階段的目標：力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務；到2023年底前，具備條件的普通國省干線公路服務區（站）能夠提供基本充電服務；到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務區（站）充電基礎設施進一步加密優化，農村公路沿線有效覆蓋。億渡數據預計，2026年國內充電設施保有量將達1766萬臺，市場規模將超2000億元。這是一個千億級的市場，除了充電樁硬件之外，還連帶安裝，運營等相關產業的發展。 
      近期因美國chargepoint公司之故，初識充電樁這個行業，與業內人士進行了一些簡單的交流，體會到的是，這個讓行業外人士普遍認為蓬勃發展的朝陽行業，同樣面臨著激烈的競爭。行業角度說一說充電樁。 首先來說說chargepoint，業內人士應該都熟悉這個公司。chargepoint找到我們公司，是希望我們為chargepoint解決充電樁表面的貼花的事宜。 包含產品品牌logo（為保護客戶信息，充電樁造型及logo已作處理），操作說明書，警示標簽的全套解決方案。
      因此，開始關注到國內的充電樁，國內的充電樁機柜，通常都采用冷軋鋼板制作，顏色以灰白色為主，機柜上比較少會將品牌CI融入其中。

     但是，我也注意到，因為在標貼的選材和品質上么有做太多考慮和評估，貼紙在一段時間的使用之后就會發生褪色，翹邊，脫落等問題。（如下圖），更有甚者，機柜表面會多次張貼標貼，又陸續脫落之后，留下了一塊塊的殘留膠。使得機柜斑駁不堪。  這不僅會大大影響品牌形象，更換貼紙也會產生一筆不小的費用。

      實際上，標貼本身是可以通過匹配材料，膠水等技術手段，從而解決其脫落，翹邊等問題的。選擇耐候性能好的印刷材料，還可以滿足長達8-10年不褪色的效果。在耐候標簽領域深耕了21年的南通星月印刷科技有限公司，是中集集團，徐工集團，拜耳公司，加拿大石油公司的供應商，具備豐富的經驗和研發能力，滿足客戶需求。